目前发动机上采用的节温器以蜡式节温器为主。它的主要性能指标是在不同的水温下节温器应具有不同的升程。从而动态地控制冷却水温的高低。对于不解体冷却系统来检查节温器的好坏,主要是通过散热器进水管和出水管的温差来判别。在发动机冷机启动的前段时间内,进、出水管用手触摸应有明显的温差,东风12吨吊车多少钱,在工作了一段时间以后,温差明显缩小。当发动机到达正常工作温度时(80℃-90℃)时用手触摸已无明显温差感觉。当然较准确的检测方法还是取下节温器,吊车哪家好,将其置于热水中,吊车,逐渐加热,检查阀门的开启温度和阀门的升程。
随车吊液压系统出车前的检查项目 1、检查随车吊液压油散热器工作情况,清除散热片上的油污、尘土、油泥等影响散热效果的物质。
2、仔细检查随车吊液压系统连接是否松动、漏油、漏气,活塞杆有无划伤,液压泵的低压吸油管连接是否可靠,液压油通气孔是否通畅等。
3、检查各液压泵和液压马达的固定螺栓是否松脱,液压泵驱动轴的轴头密封是否良好。机械长期停用或更换液压泵和液压马达后,运转前应先注满油,8吨吊车多少钱,以防空转。
4、检查液压油箱的油面是否正确,若油液不足,应添加同牌号的油液。检查油液颜色、气味、黏度是否异常。一旦油液出现褐色、乳白色和有异味,说明已变质,不能再使用。